ಮೈಸೂರು,ನವೆಂಬರ್,9,2026 (www.justkannada.in): ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಚರ್ಚೆಗೆ ಗ್ರಾಸವಾಗಿರುವ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಗೂ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮೈಸೂರು ಗ್ರಾಹಕರ ಪರಿಷತ್‌ (MGP) ಸೇರಿದಂತೆ ಗ್ರಾಹಕ ಹಕ್ಕುಗಳ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಹಾಗೂ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿವೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ? ಇದರಿಂದ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆಯೇ? ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಇದೀಗ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಮೂಡಿವೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಥನಾಲ್ ಸಾಬೀತಾದರೆ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ
ಮೈಸೂರು ಜಿಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರ ವ್ಯಾಜ್ಯಗಳ ಪರಿಹಾರ ಆಯೋಗದ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬಿ. ನಾರಾಯಣಪ್ಪ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಪ್ರಮಾಣದ ದಾಖಲೆಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಕ್ಷ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದ್ದು, ಅದರಿಂದ ತಮ್ಮ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಂದಿದೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಕ್ಷ್ಯಾಧಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರೆ, ಗ್ರಾಹಕ ಆಯೋಗದ ಮೂಲಕ ಪರಿಹಾರ ಕೋರುವ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲೇಜುಗಳಲ್ಲೂ ಪರೀಕ್ಷೆ ಸಾಧ್ಯ
ಮೈಸೂರು ಮೂಲದ ವಕೀಲ ಪಿ.ಜೆ ರಾಘವೇಂದ್ರ ಅವರು ಕೂಡ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಸರ್ಕಾರ ಹಾಗೂ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಕುರಿತು ಪಾರದರ್ಶಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.
MGP ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಭಾಮಿ ವಿ. ಶೆಣೈ, ಹಲವು ದೇಶಗಳ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಎಥನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಇಂತಹ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲೇಜುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ನಡೆಸಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣ ಅಭಿಯಾನ
ಇದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ ಗಳ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ E20 ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥನಾಲ್ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಆರೋಪ ಕೇಳಿಬಂದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಸ್ಪಷ್ಟನೆ ನೀಡಲು ಮುಂದಾಗಿವೆ.
IOCL, HPCL ಮತ್ತು BPCL ತಮ್ಮ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಡೀಲರ್‌ಗಳ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಹಾಗೂ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿವೆ. BPCL ಹಂಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ತುಮಕೂರಿನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ 19% ಎಥನಾಲ್ ದಾಖಲಾಗಿರುವುದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕುರಿತು ಸರ್ಕಾರ, ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಾಗೂ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕ ಮಾಹಿತಿ ಹೊರಬರಬೇಕು ಎಂಬುದು ಗ್ರಾಹಕ ಸಂಘಟನೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹಾನಿಯಾಗಿರುವುದು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಹಾಗೂ ದಾಖಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಬೀತಾದರೆ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ಪಡೆಯುವ ಕಾನೂನು ಮಾರ್ಗವೂ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
